utworzone przez Ka Patt | sty 8, 2016 | Porady
Ograniczenie wstrząsów mechanicznych na pracę wózków widłowych podczas jazdy po nierównym podłożu zapewnia komfort kierującemu i zapewnia bezpieczeństwo przewożonym towarom. Przejazd z uniesionym na widłach ładunkiem po takim terenie powoduje nie tylko poczucie dyskomfortu dla operatora, obniżenie prędkości jazdy, ale również niekorzystnie działa na stabilność przewożonych towarów, a ponadto na samą wytrzymałość ramy wideł. Przyspieszenia spowodowane jazdą po nierównym terenie mogą często osiągać wartość 3 g a zmiany ciśnienia w układzie hydraulicznym przekraczać 100 barów.
Zastosowanie w układzie siłowników akumulatora o pojemności 4 L redukuje przyspieszenie któremu poddany jest ładunek do 1g i eliminuje zmiany ciśnienia w instalacji hydraulicznej.
utworzone przez Ka Patt | sty 8, 2016 | Porady
Eliminowanie uderzeń hydraulicznych zwanych także młotami hydraulicznymi, powstających przy nagłym zatrzymaniu przepływu płynów jest ważnym elementem zapewnienia bezpieczeństwa użytkowania rurociągów. Masa płynu uderza wówczas w napotkaną przeszkodę a tworzące się w wyniku uderzenia fale powodują uszkodzenia rurociągów. Skalę spiętrzenia ciśnienia dynamicznego w rurociągu może przedstawić przykład: w rurociągu o długości 300 m i średnicy wewnętrznej 2,5” porusza się woda o wydatku 680 l/min, pod ciśnieniem 17 barów. Jeżeli przepływ wody zostanie zahamowany przez zamknięty w czasie 0,3 sek zawór to ciśnienie dynamiczne wody wzrośnie do 67 barów. Zastosowanie 20 litrowego hydroakumulatora, którego zadaniem będzie przejęcie części ciśnienia dynamicznego ograniczy ciśnienie w rurociągu do 25 barów.
utworzone przez Ka Patt | sty 8, 2016 | Porady
Zmniejszenie mocy zainstalowanej na prasie hydraulicznej powoduje znaczące ograniczenie kosztów jej użytkowania. Przykładowa prasa o nacisku 0,5 MN, o skoku 114 mm i prędkości stępla 76 mm/sek wymaga do napędu pompy o wydatku 15 l/min silnika elektrycznego o mocy 41 kW. Jeżeli prasa ma dwuminutowe przerwy w cyklu pracy to przez zastosowanie 20 litrowego akumulatora wspomagającego pracę pompy można zmniejszyć zapotrzebowanie mocy do 1,1 kW oraz ograniczenie wydatku pompy do 4 l/min.
Zastosowanie akumulatora przy zachowaniu mocy silnika pozwala natomiast na znaczne przyspieszenie pracy prasy.
utworzone przez Ka Patt | sty 4, 2016 | Płytowe wymienniki ciepła
Płytowe wymienniki ciepła
Wodne chłodnice oleju BWT – dane ogólne
- Typ wymiennika ciepła: przeciwprądowy, wieloobiegowy
- Ciśnienie robocze, przy której trwałość zmęczeniowa wynosi 5 mln cykli: 20 bar
- Materiał: stal kwasoodporna AISI 316
- Lut: miedź 99,9%
- Temperatura pracy: do 180ºC
- Zalecany stosunek przepływu woda/olej do 2:1
Wymiennik ciepla BWT PWO
Wymienniki ciepła płytowe BWT (dawne PWO Oiltech) składają się z szeregu płytek wykonanych ze stali kwasoodpornej. Płytki mają faliście przetłoczoną powierzchnię, przy czym fale na każdej płytce ułożone są w stosunku do siebie pod kątem tworząc wzór klinowy.
Płytowe wymienniki ciepła posiadają szczególną zaletę, ważną ze względu na specyfikę ich pracy – przepływ turbulentny medium chłodzącego i chłodzonego jest utrzymywany przy ekstremalnie małych wartościach wydatku. Doskonałe przewodnictwo cieplne w całej objętości chłodnicy zapobiega niebezpieczeństwu jej przegrzania w miejscach gdzie przepływ jest spowolniony. Gładka powierzchnia i turbulizacja przepływu eliminuje zjawisko przylegania zanieczyszczeń do ich wewnętrznej powierzchni oraz zarastania kamieniem wapiennym. Zastosowanie stali kwasoodpornej zabezpiecza chłodnicę przed korozją, sześciokątne króćce ułatwiają montaż i instalację.
Wymiennik ciepla BWT-DW
Wymiennik ciepla BWT-N
utworzone przez Ka Patt | sty 4, 2016 | Hydroakumulatory
- Objętość: 0,07L do 3,5 L
- Ciśnienie robocze: 210, 250 i 350 barów
- Korpus akumulatora: spawany, wykonany ze stali
- Media robocze: Ciecze zaliczane do 2 grupy wg PED 97/23/EC oraz zgodne z tabelą odporności membran. Zalecana czystość mediów 19/17/14 wg NAS 1638-KJ8
- Temperatura robocza: w wersji standardowej -10ºC do + 80ºC. Dostępne na życzenie -40ºC do + 120ºC
- Powłoka ochronna: pokrycie ekologiczną farbą czarną podkładową (RAL 9005) wg standardu C4H
- Przyłącze olejowe: gwint wewnętrzny G1/2” –G ¾”
- Membrana: NBR lub ECO
- Ciśnienie wstępnego ładowania: Stosunek ciśnienia wstępnego ładowania do ciśnienia maksymalnego nie powinien być wyższy niż p0/p2=1:8
- Wykonanie: wg przepisów PED 97/23/EC
Hydroakumulatory membranowe MEAK
Hydroakumulatory membranowe – budowa
Akumulatory membranowe ze względu na swą budowę są najprostszymi konstrukcyjnie z rodziny akumulatorów hydraulicznych. Ich zasadniczym elementami jest korpus stalowe składający się z dwu zespawanych ze sobą sfer oraz membrana umocowana w środku korpusu.
Hydroakumulator membranowy wyposażony jest w górnej części w zawór gazowy, zwykle w formie śruby imbusowej. W dolnej części akumulatora hydraulicznego znajduje się króciec, który zamykany jest metalowym grzybkiem zwulkanizowanym z membraną. Elementem separującym azot od oleju jest membrana, której ruchy zależne od stosunku ciśnienia oleju i azotu, sterują grzybkiem. Akumulatory są napełniane azotem pod ciśnieniem zależnym od ich aplikacji.
Akumulatory membranowe zostały opracowane w latach 60 ubiegłego wieku do samochodowych układów ABS. Wkrótce jednak, okazało się, że ich zastosowanie może być znacznie szersze, ale ze względu na ich wielkość w dalszym ciągu są najczęściej stosowane są w maszynach mobilnych.
Typowe aplikacje akumulatorów membranowych to:
- Awaryjne układy hamulcowe w maszynach roboczych
- Układy tłumienia drgań (RDS) w ładowarkach kołowych i wózkach widłowych
- Układy hamowania silników
- Układy wspomagania wydatku w silnikach hydraulicznych
- Tłumiki ruchu narzędzi roboczych w maszynach rolniczych
- Układy wspomagania pracy skrzyni biegów
- Awaryjne układy otwierania drzwi
- Układy pozycjonujące
Akumulatory membranowe w przeciwieństwie do akumulatorów tłokowych i przeponowych w zdecydowanej większości są nierozbieralne i nienaprawialne.
