Hydroakumulatory membranowe MEAK

  Hydroakumulatory membranowe MEAK

Hydroakumulatory membranowe – budowa

Akumulatory membranowe ze względu na swą budowę są najprostszymi konstrukcyjnie z rodziny akumulatorów hydraulicznych. Ich zasadniczym elementami jest korpus stalowe składający się z dwu zespawanych ze sobą sfer oraz membrana umocowana w środku korpusu.

Hydroakumulator membranowy wyposażony jest w górnej części w zawór gazowy, zwykle w formie śruby imbusowej. W dolnej części akumulatora hydraulicznego znajduje się króciec, który zamykany jest metalowym grzybkiem zwulkanizowanym z membraną. Elementem separującym azot od oleju jest membrana, której ruchy zależne od stosunku ciśnienia oleju i azotu, sterują grzybkiem. Akumulatory są napełniane azotem pod ciśnieniem zależnym od ich aplikacji.

Akumulatory membranowe zostały opracowane w latach 60 ubiegłego wieku do samochodowych układów ABS. Wkrótce jednak, okazało się, że ich zastosowanie może być znacznie szersze, ale ze względu na ich wielkość w dalszym ciągu są najczęściej stosowane są w maszynach mobilnych.

Typowe aplikacje akumulatorów membranowych to:

• Objętość: 0,07L do 3,5 L
• Ciśnienie robocze: 210, 250 i 350 barów
• Korpus akumulatora: spawany, wykonany ze stali
• Media robocze: Ciecze zaliczane do 2 grupy wg PED 97/23/EC oraz zgodne z tabelą odporności membran. Zalecana czystość mediów 19/17/14 wg NAS 1638-KJ8
• Temperatura robocza: w wersji standardowej -10°C do + 80°C. Dostępne na życzenie -40°C do + 120°C
• Powłoka ochronna: pokrycie ekologiczną farbą czarną podkładową (RAL 9005) wg standardu C4H
• Przyłącze olejowe: gwint wewnętrzny G1/2” – G ¾”
• Membrana: NBR lub ECO
• Ciśnienie wstępnego ładowania: Stosunek ciśnienia wstępnego ładowania do ciśnienia maksymalnego nie powinien być wyższy niż p0/p2=1:8
• Wykonanie: wg przepisów PED 97/23/EC

Akumulatory membranowe w przeciwieństwie do akumulatorów tłokowych i przeponowych w zdecydowanej większości są nierozbieralne i nienaprawialne.